Недостатки
Отзывы потребителей подтверждают, что нельзя регулировать конструкцию по высоте. Поэтому людям высокого роста, под 190 см, приходится цепляться ногами за колесную ось. Не устраивает некоторых и способ регулировки положения сиденья. Нажать кнопку быстро не удается, поэтому приходится повторять операцию еще несколько раз. Пользователям больше нравится система колясок Xplory, где регулировка происходит при помощи рычажка.
Есть жалобы на пенное покрытие ручки коляски. Оно растрескивается за несколько месяцев пользования. Многие заметили, что колеса начали скрипеть во время движения. Это раздражает родителей и мешает детям. На некоторое время помогает решить проблему смазывание колес, но затем они снова начинают скрипеть, как, впрочем, и у других моделей. Покупатели отмечают, что коляска недешевая, поэтому такие огрехи недопустимы. Stokke Trailz, цена которой составляет около 95 тысяч рублей, – это далеко не бюджетный вариант.
В принципе, можно обменять неудачную покупку на исправную. Но для этого нужно снять видео, в котором доказать, что коляска имеет брак, заполнить несколько форм, в которых указать информацию о покупке, и отправить заявление, которое рассматривается пару недель. Не все покупатели идут на это. Тем более что недостатки в основном несущественные и не мешают коляске выполнять основную функцию – перевозить ребенка.
Stokke Trailz
Коляска Stokke Trails выпускается в нескольких модификациях. Это люлька, в которой перевозят новорожденных, и транспорт для детей постарше, предназначенный для прогулок по свежему воздуху. Есть и вариант 2 в 1, соединяющий преимущества обеих.
Но все модели отличаются общими характеристиками:
- они легко складываются и раскладываются;
- высота ручки регулируется;
- коляской можно управлять при помощи одной руки;
- есть подножка, которую можно регулировать;
- большой капюшон;
- округлые формы коляски, исключающие удары об углы;
- высокую проходимость обеспечивают большие шины, которые амортизируют на неровной поверхности;
- специальная подвеска (противоударная конструкция) смягчает возможные резкие движения.
Коляска-люлька Trailz отличается от модели Crusi более мощными колесами, наполненными воздухом. Ее советуют использовать с рождения до шести месяцев. В комплекте идет матрас.
Коляска Stokke Trailz предназначена для удобного передвижения по любым дорогам и тропинкам двенадцать месяцев в году. При этом капризы погоды не смогут испортить вашу прогулку. Недаром этот транспорт называют внедорожником для младенцев.
О безопасности ребенка во время прогулки заботится пятиточечный ремень. Чтобы он не натирал, на нем установлены мягкие накладки. Для новорожденных имеется специальный вкладыш. Но пользователи говорят, что ремни можно было бы сделать подлиннее, потому что зимой они сильно сжимают ребенка.
Защитный бампер можно снимать и надевать на коляску. Ткань, из которой сделаны аксессуары, – это текстиль высокого качества, не пропускающий воду. Его можно стирать и чистить, предварительно сняв с коляски.
Xplory V5 – прогулочная коляска с увеличенным сидячим блоком
Компактная коляска для прогулки имеет узкую базу, на которой удалось установить широкое сидячее кресло. При необходимости, его спинку можно раскладывать до горизонтального положения, для комфортного сна ребенка.
Коляска легко передвигается не только по ровной дороге, но и неровному грунту, благодаря разнопарным колесам и мягкой подвеске с регулируемой системой амортизации.
Безопасность малютки во время движения обеспечивают прочные пятиточечные ремни и перекладина с текстильной перемычкой для ножек.
Достоинства:
- отсутствие переноски в комплекте;
- компактный текстильный капюшон с пропиткой, отталкивающей грязь и воду;
- чехол коляски и другие элементы из текстиля можно стирать;
- наличие универсальных адаптеров, позволяющих устанавливать детское автомобильное кресло;
- кроме горизонтального, предусмотрено еще три положения регулировки спинки;
- возможность настраивать высоту подножки для комфортного расположения ребенка;
- москитная сетка, входящая в комплект;
- корзина, входящая в комплект, пристегивается с помощью нескольких зажимов.
Недостатки:
- колеса, выполненные из резины, плохо гасят удары во время движения коляски по ухабистой дороге;
- маленькие колеса плохо двигаются по льду и утопают в снегу.
Scoot – легкая прогулочная коляска
Коляска прогулки Scoot – это одна из самых легких моделей из всех колясок данной категории. Благодаря узкой базе и компактному корпусу она легко входит в небольшие пассажирские лифты и узкие коридоры.
Увеличенные колеса обеспечивают хорошую проходимость даже при крупных препятствиях. А высокое расположение сиденья гарантируют комфорт ребенка и его более тесный контакт с матерью.
К тому же, в коляске предусмотрен реверсивный механизм, позволяющий устанавливать прогулочный блок, во всех направлениях.
Достоинства:
- высокая фиксация сиденья дает возможность применять коляску как детский стульчик;
- надежный бампер и ремень с мягкими накладками, защищают ребенка от выскальзывания;
- мягкая амортизирующая подвеска, скрадывающая удары и вибрацию во время движения;
- возможность опускать спинку в горизонтальное положение и ее регулирования в 4 вариациях;
- благодаря прочной раме, коляска может использоваться для перевозки детей до 4 лет;
- капюшон съемного типа, выполнен из водоотталкивающего материала.
Недостатки:
- высокая цена – 40тыс. руб.;
- ненадежные крепления для фиксации капюшона, которые быстро выходят из строя;
- вместе с прогулочным блоком тяжело складывается.
Модели колясок
Коляска Stokke Scoot предназначена для прогулок по городским улицам. Она небольшая, но достаточно комфортная. Можно возить в ней ребенка с первых дней жизни. Высокое сиденье поворачивается, транспортное средство двигается ровно и плавно. Это сравнительно дешевая коляска. Цена ее составляет около 55 тысяч рублей.
Коляску Stokke Xplory удобно использовать для прогулок по любым тропинкам. Обычно ее эксплуатируют длительное время благодаря модульной системе. На шасси можно устанавливать люльку, прогулочную коляску и даже автокресло. Если детей двое, то сиденье для старшего позволит выводить их на прогулку вместе.
Коляска прогулочная Stokke Crusi предназначена для асфальтированных улиц. Все изделия Stokke комбинируются с автосиденьями, что позволяет быстро переместить из них ребенка в машину и обратно.
Колеса и шасси
Отзывы потребителей свидетельствуют, что колеса коляски выше всяких похвал. Они имеют высокую проходимость, препятствием для них не будут кочки и неровности дорожек. Это транспортное средство взбирается на бордюры, ступеньки, перешагивает через небольшие преграды. К тому же диски еще и не пачкаются. Высокая маневренность коляски обеспечивается хорошо продуманной системой колес. Два из них большие. Они позволяют передвигаться по любой поверхности. Маленькие помогают маневрировать, осуществлять даже сложные развороты.
Отзывы потребителей свидетельствуют, что по сравнению с моделями Xplory они проигрывают при передвижении по асфальту. А по бездорожью коляска Stokke Trailz идет намного лучше. Пользователи отмечают, что изделия очень хорошо передвигаются по снегу, не скользят, не переворачиваются.
Коляска детская Stokke Trailz отличается тем, что на ее шасси можно устанавливать автокресло любой модели этого производителя. Но если вам досталось другое сиденье, не беда – специальный адаптер позволит соединить эти конструкции.
Несколько лет тому назад с шасси у коляски были проблемы. В 2014 году компания отозвала модель по всему миру из-за неисправности. Считается, что это уже в прошлом. Но есть жалобы пользователей на то, что через несколько месяцев после покупки колеса начинают вести себя автономно: то едут, то не едут. Возможно, им попалась именно из бракованной партии коляска Stokke Trailz.
Xplory Black – коляска универсального типа 2 в 1
Коляска с двумя модулями предназначена для малышей до 3 лет от самого рождения. Она оборудована прочной рамой, оснащенной специальным механизмом, позволяющим менять высоту расположения люльки и прогулочного места.
Для комфорта ребенка, в комплектацию коляски включили мягкий матрасик, а капюшон оснастили смотровым окном, который одновременно выполняет роль вентиляции. Не оставит равнодушным и дизайн данной модели, выполненный в оригинальном стиле.
Достоинства:
- на резиновых колесах предусмотрены протекторы, повышающие сцепление с дорогой и улучшающие проходимость коляски;
- легкая и прочная рама, выполненная из алюминия;
- высота установки люльки регулируется от 45 до 70 см;
- оба блока оборудованы прочными ручками для переноски, которые можно убирать во внутренние карманы;
- капюшон универсального типа, устанавливаемый и на люльку, так и на сидячий блок;
- текстильные съемные детали можно стирать в машине;
- блок для прогулки регулируется в 5 положения: в 3 положениях лицом к маме и в 2 вариантах по направлению движения.
Недостатки:
- дорогая. Среднерыночная цена этой модели достигает 85 тыс. руб.;
- колеса быстро забиваются снегом, что приводит к блокировке их движения.
Trailz – функциональная коляска для новорожденных с функцией люльки
Коляска для новорожденных с облегченной металлической рамы была разработана специально для новорожденных и детей весом до 9 кг. Она может одинаково эксплуатироваться в летнее и зимнее время года, благодаря теплой накидке, фиксируемой на молнии и толстому матрасику, входящему в комплект.
От ветра и солнца, малыша защищает капюшон с сетчатым окном с клапаном и объемный козырек, положение которого можно регулировать.
Достоинства:
- люлька съемного типа, с возможностью переноски. Для этого ее оснастили текстильными ручками, расположенными в карманах на внутренней обшивке;
- наличие индикатора для надежной фиксации люльки;
- съемные чехлы, с влагоотталкивающей пропиткой, которые можно стирать при 30°;
- простой механизм для складывания;
- четыре ординарных колеса разного диаметра, изготовленные из морозоустойчивого пластика. Они снижают вибрацию при движении и не боятся проколов;
- поворотные колеса имеют возможность блокировки вращения, что позволяет двигаться коляске прямолинейным ходом.
Недостатки:
- завышенная цена. Стоимость коляски для новорожденных превышает 65 тыс. руб.;
- с установленной люлькой имеет большой вес, достигающий 15 кг;
- жесткий ход на неровной дороге.
